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此次發布的兩款搭載康明斯ISF2.8升發動機的全新奧鈴CTS超級輕卡，與業已面市的搭載康明斯3.8升發動機的奧鈴CTS超級輕卡，形成完美互補，奧鈴CTS，以歐美日先科技，奧鈴CTS代理商，以“標準化、智能化和效化”為醒目標簽，面向“工業4.0”時代，構建起完備的奧鈴“超級輕卡”陣營。

“超級”本色合圍城市物流

實際上，作為福田輕型商用車全新開發的換代產品，奧鈴CTS 超級輕卡承擔了福田奧鈴橫向拓展市場、縱向升級產品的重任。

眾所周知，商用車行業一貫是政策主導型市場，隨著GB1589、治超等政策落實，節能環保、輕量化及智能互聯卡車等端產品的出現，2016年中國輕卡市場呈現出向中端產品迅速升級的趨勢。尤其是，隨著城市化進程的加快和城市生活水平的提高，生鮮冷鮮、電商快遞、危化品等運輸需求迅速攀升。

福田奧鈴CTS超級輕卡傳承了奧術先的核心基因，采用級康明斯動力，并率先引入超級卡車的優勢，實現油耗降低10%，同時碳排放降低10%，然而貨運效率卻是提升了30%。

此外，福田奧鈴CTS超級輕卡搭載的博世高壓共軌系統，可對整車國五、國六排放標準同步進行開發，實現高節能環保效果。由以上幾組數據不難發現，奧鈴CTS專賣店，奧鈴CTS超級輕卡是一款真正節能減排的綠色輕卡，并將積極引領并推動輕型商用車行業步入綠色、低碳環保發展的快車道。縱觀國內外，綠色節能都將是汽車行業尤其是商用車領域未來的發展主流。作為中國中端輕卡品牌，秉承為國家、為用戶負責的態度，福田奧鈴始終以生產低碳環保的輕型商用車為宗旨。相信，福田奧鈴將繼續在綠色低碳的發展道路上繼續前行并將繼續引領國內輕卡發展主流。

方向盤上除了有喇叭等傳統配置外，還在左右兩側添加了多個按鈕，如緊急電話、音量調節、頻道調節等，讓司機的耳朵在開車時不再孤單，奧鈴CTS銷售，同時方便司機進行操控，在節省時間的同時保障駕駛安全。

在奧鈴CTS駕駛室的上方及中間位置，設有多個儲物盒，可以在里面放置手機、錢包、鑰匙等隨身物品，也可以放置衣服、筆記本、小電器等，儲物方便，設計較為人性化。

在座椅設計上，奧鈴CTS設有一個駕駛座椅和兩個并排副駕駛座。座椅采用沙發式座椅，柔軟舒服且面積大，如果體型較瘦小能坐3個人。不足的是，副駕座椅固定，無法調節位置和角度。

奧鈴CTS駕駛室內還配有便攜式滅火器，方便使用。遇到緊急情況時，司機可以直接拿來使用，而且滅火器位置距離座椅較近，無論司機還是副駕人員都可以隨手使用。

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